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电动汽车电池组短路测试设备
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产品型号:WM-RS-F-DANGLU
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电动汽车电池组短路测试设备 WM-RS-F-DANGLU 威铭

电动汽车电池组短路测试设备 该设备是根据国家汽车测试中心的要求定做,用于完成标准QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》和标准QC/T 744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》中所规定的蓄电池组短路测试,用以模拟电动汽车发生交通事故电池短路时的状况,以确定电池的安全性能。 电动汽车电池组短路测试设备 因为外接电阻固定,所以被测电池组电压越高,则需要的电流越大,因此短路测试设备瞬间承受的功率越大

电动汽车电池组短路测试设备
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电动汽车电池组短路测试设备

                                                  电动汽车电池组短路测试设备

        该设备是根据国家汽车测试中心的要求定做,用于完成标准QC/T 743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》和标准QC/T 744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》中所规定的蓄电池组短路测试,用以模拟电动汽车发生交通事故电池短路时的状况,以确定电池的安全性能。

        

         电动汽车电池组短路测试设备

        因为要求短路时电路中的电阻固定,所以被测电池组电压越高,则短赂放电的电流越大,因此短路测试设备,瞬间承受的功率越大, 

        

      电动汽车电池组短路测试设备

        采用大功率晶体管电路,*置,将电池或电池组按标准要求进行大电流放电,模似电池短路

       该电流值=电池或电池组的电压÷标准中固定电阻的阻值

          

    限定短路放电电流有:0至100A,200A,500A,1000A ,2000A, 3000A,5000A,10000A...20000A    

         被短路的单体电池电压有:3.7V,6V,12V

         被短路的电池组电压有:    24V,36V.37V,48V...........100V.....256V.....375V等

 

       记录在短路的时段内,电池发生的,温度,电压,电流等数据,并观察电池外形结构上物理变化,例如冒烟,燃烧,甚至爆炸...

       因此

       本公司电动汽车电池组短路测试设备

       ,按用户要求的尺寸定做


       

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